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基于截断总体最小二乘算法的车载三轴磁力仪标定
张滢,杨任农,李明阳,,陈星伊
兵工学报 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.03.007
Abstract: ?以陆用车载磁导航为应用背景,提出一种正则化三轴磁力仪标定算法。由于车辆的机动受到限制,用于标定三轴磁力仪的观测方程是严重病态的。传统的三轴磁力仪标定方法缺乏对病态问题的处理,难以获得准确的标定参数。文中采用截断总体最小二乘(TTLS)技术对病态的磁力仪标定问题进行求解。该方法能够有效地抑制观测方程两端的误差,并且适合处理强病态问题。通过车载实验对该方法的有效性进行研究,结果表明文中提出的方法能够有效地减缓磁力仪标定中的病态影响,获得更为稳定的数值解,补偿后的平均航向角估计精度为1.5°,满足车载磁导航的精度要求。
改进分解进化算法求解动态火力分配多目标优化模型
张滢,杨任农,,景小宁,何贵波
兵工学报 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.08.022
Abstract: ?战前制定合理的火力分配(WTA)方案,可以优化资源配置,用最小的代价获取最大的战场收益。其一,建立了面向多型武器协同进攻作战的动态火力分配(DWTA)多目标优化模型,由多个阶段静态模型构成,各阶段静态模型参数需根据战场态势实时获取;其二,重点研究阶段静态模型求解算法。针对模型特点,设计了一种满足资源约束的编码方式,融合禁忌搜索和拥挤距离策略,提出了一种改进分解进化算法。对比实验验证了算法的可行性、快速性和有效性。
分布式半实物环境实时弹道仿真步长自适应研究
,杨任农,张滢,王学锋
兵工学报 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.04.012
Abstract: ?在分布式半实物环境中,从工程实践的角度出发,基于数据分发服务(DDS)建立高性能弹道仿真环境。通过设计并实现仿真步长自适应的方法,进行实时弹道仿真计算。针对分布式半实物仿真环境的特点,提出了基于攻击机仿真环境和基于目标机仿真环境两种仿真方式。在采用同一种弹道仿真模型的情况下,通过对比分析两种方式的仿真实验结果,基于目标机仿真环境的方式稳定地提高了仿真计算频率,因此仿真结果精度较高,从而很大程度上提高了半实物仿真环境下实时弹道仿真的可信度。
基于贪婪算法的蠕虫综合容忍预警方法
,寇雅楠,杨任农,张滢,侯佩,黄利斌
计算机应用 , 2010,
Abstract: ?针对网络蠕虫准确预警的困难性,综合蠕虫传播的特点,提出一种基于贪婪算法的容忍预警方法,对一些危害较小的可疑蠕虫采取一定的容忍机制,设计一个特定报文的数据段结构,在服务器端通过对这类报文的统计分析,计算出是否要启动预警的阈值。通过实验仿真和理论分析,表明此方案具有一定的可行性。
贵州槭树科植物区系与分布的初步研究

植物科学学报 , 1990,
Abstract: ?本文讨论了贵州槭树科植物区系与分布.通过种类数量统计分析得出:1.我国西南、华中与华南尤其是西南很可能就是槭树科的起源地带;2.贵州槭树科植物与广西、湖南的关系较其它省区更亲近,它反映了贵州与这些地区在地史时期槭树科植物演化、地理联系的历史渊源.根据贵州所产械树科37种7变种1亚种的分布区比较分析、归类,将它们划分为2种分布式7种区系地理成分:1.中国-日本分布式:(1)华夏型,(2)贵州特有型,(3)黔桂型(相当于滇黔桂型),(4)华南型,(5)华中型,2.中国-喜马拉雅分布式:(1)云贵高原型(相当于云南高原型),(2)横断山脉型.这7种成分以华夏、贵州特有与黔桂3种类型占主体,占省产总数的64.4%.最后,本文分析了槭树科植物在贵州的分布特征:1.械树科在贵州主要分布于黔东南、黔东北与黔南;2.地理(水平)的与垂直的分布替代性非常明显.
“关于建立植物区系特征参数的设想”的理论问题

植物科学学报 , 1991,
Abstract: ?本文就“关于建立植物区系特征参数的设想”一文中几个主要理论问题即植物区系的有关概念、植物分类系统的主要缺陷和植物区系的特征等进行了分析和讨论,并提出了自己的主张和看法。
植物区系基本特征的参数综合表达

植物科学学报 , 1993,
Abstract: ?确定了植物区系6个基本特征的数量描述与处理方法;应用模糊数学中综合评判的方法建立了植物区系基本特征的参数综合表达式。最后通过实例验证,其参数综合表达式计算出来的结果与实际情况一致。
太中银铁路中宁黄河特大桥桥式方案研究

铁道工程学报 , 2013,
Abstract: ?研究目的:太原至中卫至银川铁路全长近千公里,桥梁设计时速200km,沿线地形、地质情况复杂。太中正线在宁夏自治区中宁县市跨越黄河,位于八度震区(地震动峰值加速度值为0.209),同时为满足通航及黄河水利委员会对桥梁跨度的相关要求,必须采用大跨结构。为此,确定适合的桥跨形式成为设计中的控制因素。本文根据桥位处自然情况,结合外部要求,并以地震力分析为重点,开展中宁黄河特大桥主桥桥式方案研究。研究结论:通过对预应力混凝土长联连续梁和多跨简支钢桁梁桥式方案比较,得出:(1)钢桁梁地震作用小,符合结构体形简单、受力明确、自重轻、刚度和质量匀称、重心低的抗震设计原则;(2)钢桁梁便于抢修,跨越重要河流时具有较重要的军事意义;(3)钢桁梁温度跨度较小,避免了设置轨道温度调节器对行车舒适性的影响;(4)本文可以为高度震区大跨度桥梁的桥式方案选择提供一定的理论依据,对其他铁路桥梁的桥型选用具有一定参考意义。
黄心夜合林的调查研究

生态学杂志 , 1995,
Abstract: ?
润楠属植物一名称
哺?
热带亚热带植物学报 , 1995, DOI: 10.3969/j.issn.1005-3395.1995.1.004
Abstract:
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