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模拟冲压进气条件对pde推力测量影响
,王家骅?,曹梦源?
推进技术 , 2008,
Abstract: 研究了射流模拟冲压进气条件下,气源喷口尺寸和气源压头对脉冲爆震发动机(pde)地面台架试验推力测量的影响,分析地面台架试验中阻力和测量推力随模拟进气条件变化的规律。研究结果表明,pde充填速度随气源压头或气源喷口尺寸的增加而增加;pde阻力随气源压头的增加线性增加,随喷口尺寸增加而增加;喷口尺寸在78~105mm内,pde台架测量推力随喷口尺寸增加而增加。
河套盆地西山咀凸起区湖相地层的发现及其测年
天来,,魏国孝
地理学报 , 2011, DOI: 10.11821/xb201105012
Abstract: 在位于河套盆地内部的西山咀凸起区发现了典型的湖滩岩、湖蚀平台和一套较完整的湖相沉积地层。基于海拔高程的推断,地貌和地层沉积记录指示西山咀地区曾经存在过一个海拔达到1080m上下的古湖面。完整的沉积地层反映西山咀凸起区经历了深湖相—滨湖相—冲洪积相—风成堆积的演变过程。光释光测年结果表明,在距今65ka前后,“吉兰泰—河套”古大湖在西山咀地区曾经连通;但在距今约50~30ka湖面再没有上涨。这一研究表明在MIS3阶段某一时期,该地区的古湖面发生衰退。随后,再没有发育高于“吉兰泰—河套”古大湖最高湖面的湖泊。
扇环形截面管内爆震波特性研究
宫继双,,张靖周
工程热物理学报 , 2010,
Abstract: 以实验手段,分别使用乙炔、氢气为燃料、空气为氧化剂研究了扇环形爆震管内爆震波特性,包括沿管长的压力波速度和火焰波速度特性、沿管长的压力波峰值特性,得到了在外径176mm、内径53mm、600扇形角的扇环形管道内稳定发展波震波的余气系数范围:0.4<α<1.4、爆震管横截面不同壁面的压力波和火焰波特性;本文还采用烟膜法研究了上壁面和侧壁面的爆震波胞格结构。
北山地区辉长岩类的地球化学特征及其深部信息
,白云来,陈发虎
地球学报 , 2005, DOI: 10.3975/cagsb.2005.s1.22
Abstract: 据稀土元素配分曲线可将北山辉长岩类分为3组,第1组∑REE较大,LREE富集且发生了较大程度的分馏;第2组轻稀土未发生明显的分馏,曲线较为平坦,∑REE较低;第3组LREE亏损,∑REE较低。Nb亏损,指示北山辉长岩类形成于俯冲相关的构造环境,εNd(0)及εNd(t)均大于0,指示来源于亏损型地幔源区。本文认为北山地区辉长岩产出于活动大陆边缘的不同次一级构造环境;原始岩浆在上升途中遭受了陆壳混染;Sm-Nd模式年龄不代表岩石的形成年龄。
脉冲爆震发动机工作过程控制和协调试验
,王家骅?,李建中?,张靖周?
推进技术 , 2004,
Abstract: 利用开环控制系统,在直径180mm,长度2000mm,采用气动阀模拟飞行进气、燃用汽油的脉冲爆震发动机(pde)样机上,对pde的工作过程控制和协调进行了试验研究,得到了在不同的pde工作过程时间分配下的试验结果,由此详细分析了在开环控制的情况下,pde协调工作的条件及不能正常工作的原因,为pde的设计和控制系统的研制提供重要的参考价值。
多循环脉冲爆震发动机净推力估算
李建中?,王家骅?,,张靖国?
推进技术 , 2004,
Abstract: 为了研究试车台上脉冲爆震发动机(pde)净推力的估算方法,在常温常压条件下,进行了大量的多循环爆震试验,在内径为150mm,长度为1800mm的爆震管中,成功地产生充分发展的爆震波。采用了动态和稳态推力计分别测量试车台上pde的净推力及气动阀开和关时pde的阻力,建立了试车台上pde净推力的近似计算模型,同时研究了pde净推力的主要影响因素。试验结果表明,pde阻力与模拟飞行速度(或爆震室充填速度)有关;直接测量到的发动机推力与利用模型计算的净推力基本一致。研究结果对工程应用的pde的优化设计,深入研究具有重要的参考价值。
脉冲爆震发动机扩焰器试验研究
,王家骅?,李建中?,张义宁?
推进技术 , 2006,
Abstract: 为使燃用液体燃料的大管径气动阀式脉冲爆震发动机点火及起爆成功,设计了多种结构的强化燃烧装置。包括半v型扩焰器、环型扩焰器和环型+径向扩焰器。通过多种不同结构扩焰器在脉冲爆震发动机上的试验结果表明,采用各种强化燃烧装置后,能显著提高点火成功率,加速紊流火焰的传播,且带径向的扩焰器较之环型的扩焰器,更能有效缩短ddt距离,但带来的阻力损失增加。
薄膜蒸发稳定器在超级燃烧室内贫油点熄火特性
程晓军?,,王家骅?
推进技术 , 2015,
Abstract: 为了实现涡轮基组合循环发动机燃烧室工作条件下的火焰稳定性与点火要求,首先在超级燃烧室工作条件下定性地分析了两相混气中薄膜蒸发稳定器的稳定机理和燃油蒸发过程。其次,在二元试验段内对ma=0.1~0.4,t=450~600k的来流条件下对薄膜蒸发稳定器的贫油点火和贫油熄火性能进行试验研究。研究结果表明:相同ma下,贫油点火当量比与贫油熄火当量比随温度的升高而降低;温度相同时,两相混气中的贫油点火当量比受燃油蒸发的影响较大。通过顺喷和逆喷两种供油方式的试验对比研究发现,雾化槽供油在较高ma数和较高温度下具有优越的点熄火性能,能够满足涡扇冲压组合发动机燃烧室的使用要求。
乌兰布和北部地区沙漠景观形成的沉积学和光释光年代学证据
,陈发虎,天来,赵晖,杨丽萍
中国科学 地球科学 中国科学 地球科学 , 2010,
Abstract: ?雷达反射剖面和钻孔岩芯地层资料表明,乌兰布和北部流沙覆盖区的沙丘沙是覆盖在古湖沼相沉积层之上的.本文在3个沙丘/沙山中,通过钻探获得了完整的沉积记录,并对沙丘沙和沙丘底部的湖沼相砂层进行了光释光测年.研究结果表明,现今的乌兰布和沙漠北部流沙覆盖区的沙漠景观只是距今2ka以来逐渐形成的,并很可能是汉代以后大规模弃垦导致的土地荒芜的结果.
鄂尔多斯高原周缘黄河阶地的形成与青藏高原隆升
陈晓龙,天来,张复,
地理科学进展 , 2013, DOI: 10.11820/dlkxjz.2013.04.012
Abstract: 构造运动和和气候变化是河流阶地形成的两个重要因素。学术界对于构造运动与气候变化中哪个因素是河流阶地形成的控制因素尚未形成一致观点。本文选择位于鄂尔多斯高原周缘的河流阶地,综述了前人在兰州段、中卫段和晋陕峡谷段3个河段的黄河阶地上的研究成果,结合2万年以来的古洪水记录与古地震活动等证据,对比了河流阶地形成、气候变化以及青藏高原的幕式隆升的时间。对比结果显示,鄂尔多斯高原周缘多级河流阶地的形成时间与青藏高原阶段性隆升的时间比较一致,而与气候冰期—间冰期变化之间没有明显规律,这一结果支持构造运动是鄂尔多斯高原周缘的河流阶地形成的控制因素。
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